É verdade que os impostos sobre a produção de automóveis no
Brasil são o dobro da média praticada no mundo, mas as montadoras esconderam, na
resposta, um dos componentes da aviltação do preço final: o lucro que elas
alcançam no Brasil é o dobro daquele praticado, em média, no mundo.
Aliás, esse é um dos problemas da cadeia comercial no Brasil:
como a base consumidora ainda é relativamente pequena e a escala reduzida, o
empresário aumenta a margem de lucro para compensar a equação da usura.
(blog do Parsifal)
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